
7月9日,工业和信息技术部开启了“在线问题(建议)反思窗口,在全国范围内投诉,违约违约中小型和中等业务的违约性促进了决议。行业和信息技术部表示,开幕窗口的开放窗口的开放目标是为了接受小型和中等大小的企业的付款方式,以促进小型自动机构的付款方式,以促进大型自动企业,以促进大型自动企业,以促进大型自动机构,以促进大型自动机构,以实施大型自动机构,并实施“最佳企业”,以实施大型自动企业,并实施了“最大程度的自动化方法”,企业“在预订季节的承诺,并将使大多数中小型入境受益。ng合同,有助于增强企业对实施政策的信心,并创造健康,可持续的环境发展。长期的会计期很长一段时间以来一直受到批评。从6月10日至6月11日,一个月前,汽车公司在“ 60天的会计期”中被统称,包括GAC集团,中国FAW,Dongfeng Motor,Salis,Geely Automobile,Geely Automobile,Cangan Automobile,Byd,在60天会计期内宣布承诺的17家汽车公司。实际上,汽车行业长期以来一直处于大大扩大会计期并严重挤压供应商现金流量的情况下。一些供应链公司表示,一些汽车制造商在180天内扩大了帐户期,而且价格降低压力已经形成了“陌生人”。为了确保订单,公司被迫接受“将价格的15% +将帐户期限缩短60天降低”的条款,从而导致现金流量的天数营业额超过240天警告线。北京新闻Beike Finance的一名记者以前遵守了13家汽车公司营业额的帐户,包括Baic Blue Valley,Xiaopeng Motors,Changan Automobile,Nio,Nio,Jac Motors,LeapMotor,Ideasal Automobile,Ideasal Automobile,Great Wall Motors,Great Wall Motors,Great saic Group,Saic Group,Saic Group,Cialis,Geely Automobile,Geely Automobile,Byd和Gac Gac和Gac。发现2024年13家汽车公司的平均轮班约为174.15天。通过营业额转移日支付的帐户数量(也称为平均现金支付期)并不完全等于汽车公司向供应商提供的付款周期,但ButIT也是衡量该公司偿还供应商债务所需的时间的指标。 Jingxi Intelligence全球首席执行官Liu Xihe在接受《北京新闻》纽约市财务记者采访时说,车辆行业的会计期间问题已经累积了很长时间,并且会计期很长。到MaiNTAIN运营,供应商可能需要依靠短期贷款或融资账户,其经济成本高,流动性较差,这极大地限制了该公司投资于技术和发展研究,人才和流程变革的意愿。关于长期帐户期的问题,中国汽车经销商协会专家委员会成员Yan Jinghui坚持认为,汽车公司已将其财务压力向上移至供应链的水平,并降低了企业家的水平,从而降低了对Car Companies本身的财务压力,从而节省了财务和成本。 OEM,尤其是一些大型OEM,相对强大,这加剧了经营中小型供应商和分销商的财务压力和困难。他进一步说,尤其是在当前的“倒转”车辆环境和市场价格以及激烈的竞争中,长期会计期带来了巨大的挑战s供应商和资本转移的运营。同时,如果没有足够的财政支持,供应商将很难现代化和改进其技术。公司的一些组成部分表示,价格战肯定会导致供应链的沉重成本,制造商的车辆收入和供应连锁店将进一步下降。供应商零件的净利润从2015年的9%下降到2025年第一季度的3.8%,中小型供应商的现金流量储量通常少于三个月的运营需求。设立了一个特殊的渠道,并且汽车公司已承诺进入“可验证”阶段。在17家汽车公司共同做出诺言之后,工业和信息技术部有时声称车辆公司积极保证“付款期不得超过60天”,这对于开发一个“惊人的汽车部分”具有重要意义赢得开发生态系统行业。在7月9日,Auto的Kumauto集体承诺的一个月后,工业和信息技术部推出了“在线问题(建议)窗口窗口,供大型汽车公司在帐户期间做出诺言。该窗口主要收到四种类型的问题(建议)。首先,主要汽车公司不符合60天的付款期,而付款期限与获得合同的一致;其次,主要汽车公司设定了不合理的付款期,延迟发行检查或没有合法原因获得证书,并通过收到第三方付款作为付款条件或按照第三方付款比率支付来支付伪装;第三,大型汽车公司被迫或掩盖了Ufurther强迫中小型企业接受商业账单,收到的帐户的电子代金券;第四,实施“小和Bai Wenxi表示,有17家汽车公司已承诺“ 60天的帐户期”,但其实施结果不确定。打开行业和信息技术部的玻璃窗窗口,可以加强政策实施管理,促进及时发现和适当违反合同的及时范围,并为他们提供的小型企业和企业的行业提供了更便利的渠道,以保护自己的信息,并在该技术方面及其范围内的行业和该部门,并在其上及其一体且该部门,以及该部门的行业和企业的范围。帮助政策实施业务的信心,提高政府管理的透明度和信誉,鼓励更多的企业履行其社会责任,帮助创造健康的可持续发展环境,并促进工业和信息技术部的高质量发展。研究和制定车辆行业的结算标准和付款的机构,实施合同模板,车辆供应商付款过程的其他标准,促进“整个港口的构建车辆行业的健康可持续发展。