半古老报告的观点|新车“更多的卖家，他们输了

在今年上半年，汽车销售商仍在挣扎。许多主要的汽车经销商团体最近发布了他们的上半年财务报告，“您出售的越多，损失越多”新车是一般行业问题。北京新闻贝克金融公司（Beike Beike Finance）的一名记者结合了八个汽车经销商团体的性能，包括中东控股公司，Yongda Automobile，Eastern Automobile，Harmony Automobile，Zhengtong Automobile，Baideli Holdings，Xinfengtai和Century United。已经发现，今年上半年的7家公司的收入逐年下降，而5家公司的净利润同比下降。值得注意的是，Yongda Auto和Eastern Auto的净收入均倒塌了近30次。尽管Harmony Auto的净收入和其他三个经销商群体每年都在增加，但他们从未成为国家损失。性能压力的背后是，汽车销售商仍在旋转新汽车价格AND需要打破和改变。新车的毛利率通常会退缩。在今年上半年，中山自行车损失了10,000元。在八个汽车经销商群体中，只有Harmony Auto实现了同比收入增长，而其他七个汽车经销商的收入都拒绝了不同的程度，其中5次下降了10％。就净利润而言，五个汽车经销商的净利润在内，包括中国汽车，东部汽车，汽车，汽车和拜德利控股公司在今年上半年逐年下降，其中Yongda车辆和东部汽车跌落3074.55％和2918.52％。 MAP/BEIJING NEWS BEIKE财务记者Wang Linlin关于绩效的变化，Yongda Auto表示，新车的销售量和平均奢侈品和额外奢侈品牌价格的平均销售主要受年度崩溃的销售和平均奢侈价格出售和额外奢侈品牌的影响。东部汽车Le还解释说，汽车市场奢侈品在深度调整和品牌销售方面进行了大大拒绝。为了应付库存压力，汽车品牌和企业家的奢侈品增加了促销工作，从而导致企业家收入的总体轮换价格。实际上，今年上半年，上面八个汽车经销商群体的新车收入的判断，除了和谐汽车之外，七个汽车经销商团体的新汽车收入拒绝了不同的程度，五个以上的崩溃超过10％，而Century United却接近“停止”。就新的汽车总收入而言，郑东汽车和Century United并未揭示上一年上半年新车的毛利润。和谐汽车的毛利润从损失转向收入，而中央控股公司，Yongda Automobile，Eastern Automobile，Baideli Holdings和Xinfengtai的新毛利润车都显示出下降的趋势。其中，拜伊德利控股公司（Baideli Holdings）下降了98％以上，只有300万元人民币。该公司解释说，这是由于降低乘用车销售，销售价格和降低毛利率销售额所致。作为车辆企业家的领先业务，“销售新车将消失将消失”目前的中东控股情况更加清晰。在今年上半年，中东控股的新收入同比下降了4.7％，但新车的毛利润年份下降了20％。上半年的理事会在香港和海外市场销售了15,000辆汽车，价值占其总销售额的51.3％，这是陶恩上半年中期二手车的增长利润的主要驱动力，这是陶恩（Taon）的二年级下降近60％。以前致力于二手车业务的Yongda Auto也使二手车收入崩溃了24.5％。在收入困境下，车辆业务行业面临严重车辆行业的挑战。汉南省最大的车辆经销商集团兰特安集团（Lantian Group）的董事长唐·霍阿戈（Tang Huaguo）公开表示，他上半年公开表示，头六个月的车辆销售额增加了20％，产出的产出价值增加了​​30％，但该集团在上半年也损失了500万元人民币。这也是汽车经销商群体通常面临的困境。中国汽车经销商协会发布的“ 2025年上半年上半年的国家汽车经销商生存状况调查报告”仅占上半年销售目标的30.3％；在收入绩效方面，企业家损失的比例增加到52.6％。来自北京新闻的一名记者最近访问了几家Auto 4S商店，发现每家商店都有一定数量的现金折扣，安装付款，礼品套餐等。如果价格没有降低，则没有WAy确保销售量和库存压力将增加。如果您以较低的价格出售汽车，商店很难赚钱。鉴于行业见解，车辆销售商是重型所有权行业之一。一方面，这是重度投资的运营模型，另一方面，这是沉重的库存压力。同时，车辆经销商集团和OEM工厂的系统折扣被深深地捆绑在一起，新车的价格降低也将导致车辆销售商的价格。全美工业和商业经销商商会的数据还表明，折扣，倒置和价格清单仍然是汽车销售商关注的三个主要问题。在40个汽车out品牌中，32个价格倒置的价格回报，有些品牌仍有重大回扣期兑现超过60天以上。在许多挑战下，汽车销售商也在寻找“新的机会一方面，随着燃料车市场正在减少，汽车销售商“关闭并移动”以修复品牌。商店的商店和14家公司中有13家是洪蒙的智能店，销售后的业务押注，宗申控股的续签保险在今年的上半年持续增长，Yongda车辆的发展速度也加快了Audy Bores and Auto and It and It and Ite and Accore。例如，香港和东南亚，并从国内采用了其他模型。海外Yado比中国传统的4S商店少。传统的企业家需要积极改变和改革，并寻找现有游戏的新增加。北京新闻贝壳财务记者王琳林编辑杨·胡安朱恩在那里校对陈