工业与信息技术部与中国汽车制造商协会反对汽

最近，汽车公司推出了新的“战争”轮换。 On May 31, the China Association of Automobile Manufacturers (from therefore referred to as the "China Association of Automobile Manufacturers") released the initiative "maintaining a fair competition order and promoting healthy industrial development", pointing out that it believes that new energy vehicles are leading the accelerated change and upcoming car, and the industry of the car, and the industry of the vehicle, and the industry of the car, and the industry of the car, and the industry of the car,汽车的行业，汽车的行业，汽车的行业，行业，汽车的行业以及行业的行业，保持行业健康发展非常重要。企业不应采用“价格战”，不应在竞争中保持公平的竞争。回应中国汽车制造协会的倡议行业和信息技术部RERS立即发表声明，指出汽车公司的“战争价格”较差，这是“内部滚动”竞争的共同展示，并将增加纠正措施并与相关部门合作，以执行反无情竞争法。近年来，自动化行业的“内部”竞争非常激烈。到2024年底，中央经济工作会议清楚地表明，“内部数量”竞争全面纠正了“内部销量”竞争是在国民两届会议的政府工作报告中写的。专家教导说，对于自动化行业，我们必须从价格差的竞争中转变为欣赏竞争，转向高质量发展，并促进自动化行业的健康和可持续发展。中国汽车制造商协会呼吁奥诺托公司遵守公平竞争。中国汽车制造商协会在该提案中发布了四项倡议。首先，所有企业都严格遵循公平竞争的原则，并根据法律进行商业活动；其次，业务的好处不会垄断市场，挤压其他生物的生活空间，并破坏其他经营者的合法权利和利益；第三，企业不会以低于成本的价格处置商品，不要进行虚假的宣传来激发消费者，破坏市场合规性并损害行业和消费者的基本利益；第四，所有企业都必须根据相关的国家法律和法规进行自我检查和纠正。近年来，新的Indmy国家的能源车是快速的，新的能源车辆的销售超过40％。目前，该行业的一般运作显示出稳定而积极的趋势，以及市场的实力继续被释放。中国汽车协会的制造商说，在几个小时内，该行业的收入水平拒绝了，并且“与不当“战争价格”竞争是一种主要的表现，这是降低行业效率的重要因素。产品销售以及业务变化和开发后的服务保证需要持续的投资，并且严重影响企业正常运营的“价格战”影响了工业连锁店和供应链的安全，并将工业发展带给了Viciousklo。新的“战争”转折引起了恐慌。中国汽车制造商协会教导说，较差的“战争价格”加剧了恶性竞争并进一步挤压企业的收入，从而影响了销售后产品和服务保证的质量。它不仅会阻碍行业本身的健康发展，而且消费者权利也很危险，并且会带来安全风险。实际上，中国汽车制造商协会一再呼吁车辆市场恢复正常消费 - 尽快。工业发展不仅应集中在销售的增长上，而且还应集中于质量改进。中国汽车制造商协会在2023年表示，降低价格来处理库存和适当的回收码是正常的运营措施，但不会降低价格战。价格战不会持续很长时间，金额是永恒的商业规则，车辆市场应尽快恢复正常消费。 2024年，中国汽车协会的制造商还表示，一些汽车制造商渴望快速成功和即时收入来抑制价格，从而导致该行业的整体价格崩溃。如果汽车公司将价格视为最重要的竞争形式，那么该行业将发现很难发展健康。这自动化行业应通过产品质量，性能和技术来改善竞争，价格不能降低。工业和信息技术部将增加“内部滚动”竞争的帕加瓦利德。关于中国汽车制造商协会的倡议，行业和信息技术部负责的人还表示，他在5月31日表达了他的意见，并指出，工业和信息技术部与“维持中国汽车制造商协会提出的公平和主要发展”的倡议一致。汽车公司之间的“价格战”对车辆公司的正常生产和运营产生了重大影响，这威胁到该行业的健康和可持续发展。负责人说，鼓励企业通过现代技术和管理变革来降低生产成本，并带来tter，更有效的成本造成物。企业之间令人不安的“价格战”是“内部”竞赛的常见展示，这对企业的研发持续投资并不愉快，从而影响产品质量，绩效和服务水平，甚至承担安全风险和危害消费者权利。随着它的继续，工业发展的内源性驱动力也会减弱。可以说，没有“战争”的赢家，让未来。在这方面，工业和信息技术部将增加汽车行业中“内部滚动”竞争纠正的强度Nsumers，并促进自动化行业的高质量发展。我们希望企业遵守诚信和变化，首先要质量，并继续提高产品质量，通过提高现代技术，履行社会责任并创造良好的品牌形象来提高产品质量。车辆行业应从价格竞争转变为价值竞争。汽车公司频繁的“价格战”导致了车辆行业的巨大收入。中国汽车经销商协会的数据表明，该车辆行业在2024年的收入利润率仅为4.3％，低于下游工业保证金收入和2023年的水平。由于价格战，2024年没有，由于价格战，新车行业的一般损失接近Yuan。国家统计局的数据显示，在今年的第一季度，我国家的收入行业为3.9％，低于工业的平均收入幅度工业为5.6％。不仅如此，在“战争”下，汽车销售商在挣扎。 Quanlian汽车经销商商会曾表示，在许多外部因素（例如“战争价格”）的影响下，车辆行业的发展面临着暂时的压力。中国汽车经销商协会的数据表明，一些汽车经销商的库存超过2个月，一般库存处于高水平。 “有关汽车经销商生存状况的2024年国家生存状况调查报告”表明，2024年车辆企业家的比率仅为39.3％，未改变的比率为19％，而损失比率为41.7％。这个因素，2024年从网络撤退的4S商店数量为4,419，4S商店的大小自2021年以来首次显示负增长。2024年，有84.4％的汽车销售商具有不同的价格回报水平（确定与产品的销售价格与产品的销售价格相同的现象，同时购买价格），汽车销售商价格的60.4％超过15％。北京新闻融资的HA，“与每个人进行两次会议中的每个人对话|如何拉直“内部拷贝”竞赛？公司。公司。损失，供应商处于压力下，导致了生态行业发展和破坏性，影响了变革的工业发展和长期健康的发展过程。